Ritmul somn/veghe la personalul de locomotive si implicatiile lui asupra sigurantei
Asa cum am promis saptamana trecuta publicam un nou studiu realizat de Dr. Mihai Tetraru referitor la situatia psihologica si medicala a mecanicilor de locomotiva.
Ritmul somn/veghe la personalul de locomotive si implicatiile lui asupra sigurantei
Transporturile reprezinta si vor reprezenta totdeauna un sector foarte important al vietii sociale actuale. In acest context, sistemul de legaturi [...]
FSTFR si UNSRLA continua demerusrile importiva concedierilor arbitrare
FSTFR si UNSRLA din cadrul FSTFR au considerat in momentul demararii programului de reorganizare a SNTFC prin absorbtia celor 4 filiale ale sale conform hotararii CA si AGA ale SNTFC din luna iunie 2009 ca se doreste o reorganizare adevarata iar concedierea celor 2100 salariati de la SNTFC CFR CALATORI SA si a celor 306 salariati [...]
Consideraţii privind susţinerea psihologică – psihoterapeutică a mecanicilor de locomotivă după evenimente de drum
La solicitarea FSTFR, dl. Dr. psihiatru Mihai Tetraru a realizat o serie de studii pe care urmeaza sa le publicam pe www.fstfr.ro. Primul studiu pe care il prezentam astazi se refera la:
Consideraţii privind susţinerea psihologică -psihoterapeutică a mecanicilor de locomotivă după evenimente de drum
=====
In ultima perioada Guvernul Romaniei, incercand sa respecte cerintele FMI de reducere a deficitului bugetar, a ales solutia cea mai simpla si anume cea a concedierilor colective. Astfel, sindicatele membre FSTFR s-au vazut nevoite sa conteste, inclusiv in instanta, masurile de reducere a personalului luate in mod arbitrar de actuala conducere a [...]
REGULAMENTUL (UE) NR. 36/2010 al Comisiei din 3 decembrie 2009
REGULAMENTUL (UE) NR. 36/2010 al Comisiei
din 3 decembrie 2009
privind modelele comunitare de permise de mecanici de locomotivă, certificate complementare, copii certificate ale certificatelor complementare și formulare pentru cererile de permise de mecanici de locomotivă, în temeiul Directivei 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului
REGULAMENTUL (UE) NR. 36/2010 al Comisiei Europene 3 decembrie 2009
DOWNLOAD
Asa cum am promis saptamana trecuta publicam un nou studiu realizat de Dr. Mihai Tetraru referitor la situatia psihologica si medicala a mecanicilor de locomotiva.
Ritmul somn/veghe la personalul de locomotive si implicatiile lui asupra sigurantei
Transporturile reprezinta si vor reprezenta totdeauna un sector foarte important al vietii sociale actuale. In acest context, sistemul de legaturi terestre capata o valoare deosebita atat la nivel national cat si international si chiar intercontinental (amintim de legaturile tot mai puternice nu nunai prin calea ferata transsiberiana cat si prin Kazahstan si Uzbekistan spre China). Read the rest of this entry »
FSTFR si UNSRLA din cadrul FSTFR au considerat in momentul demararii programului de reorganizare a SNTFC prin absorbtia celor 4 filiale ale sale conform hotararii CA si AGA ale SNTFC din luna iunie 2009 ca se doreste o reorganizare adevarata iar concedierea celor 2100 salariati de la SNTFC CFR CALATORI SA si a celor 306 salariati de la SCLR BRASOV SA apare ca o necesitate a programului de reorganizare prin absorbtie pentru a nu se depasi numarulr initial de salariati ai SNTFC:
17.000 salariati la SNTFC, dupa absorbtia SCLR BRASOV SA la SNTFC se doreste mentinerea aceleiasi cifre de cca 17.000 salariati si din aceasta cauza ar fi rezultat concedierea a 2100 + 306 = 2406 salariati – echivalentul de salariati ai SC BRAOV SA.
Publicam un nou document care arata demersurile si actiunile FSTFR in incercarea de limita concedierile abuzive. FSTFR si UNSLRA trag un semnal de alarma cu privire la concedierile arbitrare, existand pericolul ca in viitorul apropiat depourile sa ramana fara lucratori de reparatii.
La solicitarea FSTFR, dl. Dr. psihiatru Mihai Tetraru a realizat o serie de studii pe care urmeaza sa le publicam pe www.fstfr.ro. Primul studiu pe care il prezentam astazi se refera la:
Consideraţii privind susţinerea psihologică -psihoterapeutică a mecanicilor de locomotivă după evenimente de drum
In ultima perioada Guvernul Romaniei, incercand sa respecte cerintele FMI de reducere a deficitului bugetar, a ales solutia cea mai simpla si anume cea a concedierilor colective. Astfel, sindicatele membre FSTFR s-au vazut nevoite sa conteste, inclusiv in instanta, masurile de reducere a personalului luate in mod arbitrar de actuala conducere a administratiei CFR.
Prezentam mai jos o serie de documente care arata actiunile FSTFR si ale sindicatelor membre in ultima perioada [click pe titlu pentru a vizualiza toate documentele].
RSS Feed
Twitter
