Guvernul Romaniei
Hotararea 117 din 17 februarie 2010 (Hotararea 117/2010)

pentru aprobarea Regulamentului de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe caile ferate si pe reteaua de transport cu metroul din Romania

Publicat in Monitorul Oficial 138 din 2 martie 2010 (M. Of. 138/2010)

In temeiul art. 108 din Constitutia Romaniei, republicata, al art. 21 alin. (4) si (6) din Legea nr. 55/2006 privind siguranta feroviara,

Guvernul Romaniei adopta prezenta hotarare.

Art. 1. – Se aproba Regulamentul de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe caile ferate si pe reteaua de transport cu metroul din Romania, denumit in continuare regulament, prevazut in anexa ce face parte integranta din prezenta hotarare.
Art. 2. -
(1) Regulamentul este obligatoriu pentru Autoritatea Feroviara Romana, denumita in continuare AFER, si pentru urmatorii operatori economici care desfasoara operatiuni de transport feroviar sau cu metroul:
a) administratorul/administratorii de infrastructura feroviara;
b) gestionarii de infrastructura feroviara neinteroperabila;
c) operatorii de transport feroviar;
d) operatorul economic care efectueaza operatiuni de transport cu metroul;
e) operatorii economici care detin, in proprietate, in leasing sau cu chirie, linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviara publica si/sau la infrastructura feroviara privata deschisa circulatiei publice;
f) operatorii economici care detin, in proprietate sau cu chirie, vehicule feroviare care circula pe infrastructura feroviara;
g) operatorii economici care desfasoara activitati conexe si adiacente transportului feroviar.
(2) Pe liniile ferate de peage din Romania, prevenirea si investigarea accidentelor si a incidentelor se fac potrivit prevederilor prezentei hotarari si ale conventiilor bilaterale la care Romania este parte.
(3) In cazul transportului urban pe sine si al altor sisteme de transport usor pe sine, se pot aplica prevederile Regulamentului, integral sau partial, in baza unui protocol aprobat prin ordin comun al autoritatii publice centrale responsabile cu transportul feroviar si al autoritatii publice locale implicate.
Art. 3. -
(1) In toate cazurile, traficul feroviar are prioritate de trecere. Este interzis sa se traverseze calea ferata prin alt loc decat cel amenajat special in acest scop.
(2) Participantii la traficul rutier care doresc sa se angajeze intr-o traversare a caii ferate printr-o trecere la nivel au obligatia de a se asigura si de a ceda prioritatea de trecere oricarui vehicul feroviar.
(3) Pentru fluidizarea traficului feroviar, in cazul in care, ca urmare a accidentului la o trecere la nivel cu calea ferata, nu sunt inregistrate victime omenesti sau accidentati si daca sunt indeplinite conditiile tehnice si operationale, trenul isi poate continua mersul.
Art. 4. -
(1) Organismul de Investigare Feroviar Roman, organism permanent si independent care functioneaza in cadrul AFER, este insarcinat cu investigarea accidentelor feroviare, asigura investigatorul principal pentru incidentele produse in circulatia trenurilor si dispune de resursele necesare pentru aceasta.
(2) Pentru fiecare accident sau incident Organismul de Investigare Feroviar Roman asigura resursele corespunzatoare desfasurarii investigatiei. Resursele pot fi obtinute din interiorul sau din exteriorul Organismului de Investigare Feroviar Roman, in functie de caracterul accidentului sau incidentului de investigat.
(3) Activitatea de investigare desfasurata de Organismul de Investigare Feroviar Roman va fi finantata integral din venituri proprii obtinute de AFER prin conventii incheiate cu operatorii economici nominalizati la art. 2 alin. (1), pe baza de tarife stabilite de consiliul de conducere al acestei institutii publice si aprobate de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, potrivit legislatiei in vigoare. Tarifele stabilite vor acoperi cheltuielile de functionare ale Organismului de Investigare Feroviar Roman, indiferent de numarul de accidente/incidente feroviare produse, precum si cheltuielile pentru expertize, colaborari externe, probe, determinari si altele asemenea.
Art. 5. -
(1) Se desemneaza AFER ca agentie specializata de interventie, care are obligatia sa actioneze in cazul apelurilor de urgenta, in situatia unui accident sau incident feroviar.
(2) In cadrul Autoritatii de Siguranta Feroviara Romana, organism independent in structura AFER, functioneaza un dispecerat permanent cu atributii de preluare si tratare a apelurilor de urgenta primite prin centrul unic pentru apeluri de urgenta – 112, potrivit legislatiei in vigoare.
Art. 6. – Pana la data intrarii in vigoare a prezentei hotarari, conducerile operatorilor economici care desfasoara operatiuni de transport feroviar sau cu metroul asigura instruirea si examinarea intregului personal interesat conform prevederilor Regulamentului.
Art. 7. – Pe data intrarii in vigoare a prezentei hotarari, Ordinul ministrului transporturilor nr. 210/2000 privind aprobarea Instructiunilor pentru prevenirea si cercetarea accidentelor si evenimentelor feroviare – 003, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 223 din 22 mai 2000, se abroga, iar Ordinul ministrului transporturilor, lucrarilor publice si locuintei nr. 1.852/2002 pentru aprobarea Instructiunilor pentru prevenirea si cercetarea accidentelor si evenimentelor feroviare la metrou – 003 M, nepublicat, isi inceteaza aplicabilitatea.
Art. 8. – Prezenta hotarare intra in vigoare la 60 de zile de la data publicarii in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.

Posturi asemanatoare:

1. Regulamentul din 17 februarie 2010 (Regulamentul din 2010)
2. SEDINTA C.N.C al F.S.T.F.R.-22 februarie / 2010
3. Ordinea de zi a sedintei cu nr. 1 a CD al FSTFR din 07.09.2010
4. Călătorii CFR işi vor putea cumpăra biletele de tren şi online
5. OG 9/2010 privind masuri pentru diminuarea consecintelor restructurarii si reorganizarii unor societati nationale, companii nationale si societati comerciale cu capital majoritar de stat din domeniul feroviar