RSS Feed
Twitter
Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective
Federatia Transportatorilor Feroviari din Romania a primit astazi o Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective .
Publicam mai jos documentul.
1- Format PDF [download]
Notificare Concedieri Colective SNTFC – Ianuarie2010
2- JPEG
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p2
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p3
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p4
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p5
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p6
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p7
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
p8
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
 |
| De la Documente FSTFR2 : Notificare CFR CALTORI SA privind intentia de concedieri colective |
Gdtre:
FederafiaN afionaliF eroviardM igcare€omercial
FederafiaS indicateloRr amuriVi agbane
FederafiaS indicateloTr ransportatoriloFre roviardi in RomAnia
FederafiaM ecanicilodr e Locomotivid in Romdnia
Spre gtiinld:
Inspectoratutle ritoriald e muncdB ucuregti
Agentiad e ocuparea forteid e muncaa municipiuluBi ucuresti
in temeiulp revederiloarr t.69d in Codulm uncii,c u modificdril9ei completdrile
ulterioarefo, rmuleazudr mitoarea:
NOTIFICARE
PRIVINDIN TENTIDAE C ONCEDIERCIO LECTIVE.
princ arev a comunicdmu rmetoarele:
SocietateaN a{ionalad e TransporFt eroviard e Cdlator,i ,C.F.RC. alatori-” S.A
infiin(atdl a 01.10.1998p rin HotdrdreaG uvernuluni r.584/1998e, ste o societate
comercialdp e actiuni,c u actionaru nic statul romdn, reprezentadt e Ministerul
Transporturilogri lnfrastructur9iii desfdgoarda ctivitdlid e interesn alional,i n scopul
realizdrtiri ansportulufei roviarp ublicd e cdldtorgi i al satisfacerniie voilodr e apdrarea tdrii,
gia re,T np rincipacl,a obiecdt e activitate:
. efectuaretara nsportulfueir oviapr ublicd e cdldtoriin, traficin terng i internalional;
. efectuaretara nsportuliuni vagoanes pecializatdee tip pogtd,m ilitarep, enitenciargei
, dltelea semenea;
o altea ctivita{cio nexes au adiacentetr ansportulufei roviarp ublicd e cdldtoric, uma r fi:
producliei ndustriali,c onsultanldt,u rism intern9 i internalionapl,r estdrid e servicii,
transporbt azatp e altet ehnologdii ec6tc eaf eroviardp, ublicitater,e clamde, ditaret,i pdrire
gi difuzarei,n chirierdi e mijloaced e transporte, xploatarec omercialda patrimoniului
propriuc,o me(,o pera{iunini valuti,o ricea ltes erviciei xecutatep ebazdd e contractsea u
conven{iiinu melete (ilor,l egated irecst aui ndirecdt e activitate”aC .F.RC. dldtori-”S .A.
Pentrua siguraregai urmdriread esfdgurdraici tivitdfiini teritoriuC, FR Cdletorai re in
structuras a B regionaled e transporfte roviard e cdldtori,c are coordoneazda ctivitatea
tuturosr ubunitS{ildoirn s tructuralo rc a:d epourdi e locomotivere, vizidi e vagoane,p osturi
de reviziis,t alii gi halted e cdl5toriu, nitilid ispersatpee intregt eritoriufdl rii.P rinc ele1 4
depourid e locomotivea le societdfisi e asigurdi ntrelinereap, regdtireag i echiparea
locomotivelgoir a utomotoareldoirn dotare,ia r reparaliilgei reviziilec urentea le acestora
sunt efectuated e citre SocietateaC omercialad e ReparatiiL ocomotiveB ragov.D e
asemeneain, cadrulc elor 25 revizidi e vagoaned ispersatep e intreagar eleaf eroviards e
asigurde fectuarerae viziilotre hnicela compunerein, tranzi9t i sosirea trenurilopr,r ecum
Z i u a .
gi ?ntre{inere9ai pregitireat ehnico-sanitarad vagoanelorin vedereaa sigurdrilia timp a
garniturilord e tren conform graficuluid e circulaties tabilit.i n statiile de cdldtoris e
desfdgoaraa ctivitd[di irect cu beneficiaridi e transportc a: informareap ubliculuci dldtor,
emitereal egitimaliilodre cdldtorie9 i altea ctivitdlei conomicof-i nanciares pecificeo ricdrei
unitafi.
Tn2 008,p entrua asigurac irculaliaz tlnicda celorc irca 1.686t renurid e caldtorpi e
intreagar elea de cale feratd a Rom6niei,C .F.R Cdldtoria utilizatu n parc activ mediu
zilnicd e 631 mijloaced e tracliuned e diferitet ipurig i un parc de cca 3011 vagoane
repartizatc elor 8 regionaled e transportf eroviard e cil5tori care asigurdi ntretinereal or,
sens in care, acestea le reparlizeazd pe subunit5lile din structura lor (depouri de
locomotiver,e spectivre vizidi e vagoane)p entrua asigurac ompunereag arniturilodre tren
9i remorcarea acestora in concordanla cu graficele de circulalie gi potrivit adaptdrii
graficelocr onforms olicitdrilocrA tg i a modificdrilosru rvenitec a urmarea sezonuluei stival
sau cu ocaziav acan{elogr i a sdrbdtorilodre iarnd.
1. Numirul total 9i categoriile de salariafi
Numdrutlo tala l salariatiloSrN TFC” CFRC alatoriS” .A.l a 28 februarie2 009: 16.978
persoane.
Repartizarepae categorii:
A. Muncitori:
A1. Muncitorni ecalificati:
A2. Muncitorci alificali:
a. pe categorii:
b. din activitatead e exploatare
c. dina limentatipeu blica
d. din activitatead e informaticd
e. din activitatead e transporturaiu to
B. Funcfidi e specialitat9ei administrative
81. Funclidi e execufie:
82. Functidi e conducere
2. Motivelec ared eterminic oncedieregai mdsurid e restructurareg i reorganizare
2.1i n anul2 008,i n condiliilien carel ucririlem ajorel a infrastructuardu limitagt i
limiteazdin continuarea tAtc apacitateac,d t gi vitezad e transporpt e principalelreu te
(Bucureg-t i Constanfa9 i Bucureg-ti Bragovg) i prine xtinderea cliunidi e preluarea
exploatdruiin or secliin einteroperabdile cdtreo peratoripi rivali,e volu{iatr aficuludi e
cdldtorai continuastd f ied efavorabilads, tfe
FederafiaN afionaliF eroviardM igcare€omercial
FederafiaS indicateloRr amuriVi agbane
FederafiaS indicateloTr ransportatoriloFre roviardi in RomAnia
FederafiaM ecanicilodr e Locomotivid in Romdnia
Spre gtiinld:
Inspectoratutle ritoriald e muncdB ucuregti
Agentiad e ocuparea forteid e muncaa municipiuluBi ucuresti
in temeiulp revederiloarr t.69d in Codulm uncii,c u modificdril9ei completdrile
ulterioarefo, rmuleazudr mitoarea:
NOTIFICARE
PRIVINDIN TENTIDAE C ONCEDIERCIO LECTIVE.
princ arev a comunicdmu rmetoarele:
SocietateaN a{ionalad e TransporFt eroviard e Cdlator,i ,C.F.RC. alatori-” S.A
infiin(atdl a 01.10.1998p rin HotdrdreaG uvernuluni r.584/1998e, ste o societate
comercialdp e actiuni,c u actionaru nic statul romdn, reprezentadt e Ministerul
Transporturilogri lnfrastructur9iii desfdgoarda ctivitdlid e interesn alional,i n scopul
realizdrtiri ansportulufei roviarp ublicd e cdldtorgi i al satisfacerniie voilodr e apdrarea tdrii,
gia re,T np rincipacl,a obiecdt e activitate:
. efectuaretara nsportulfueir oviapr ublicd e cdldtoriin, traficin terng i internalional;
. efectuaretara nsportuliuni vagoanes pecializatdee tip pogtd,m ilitarep, enitenciargei
, dltelea semenea;
o altea ctivita{cio nexes au adiacentetr ansportulufei roviarp ublicd e cdldtoric, uma r fi:
producliei ndustriali,c onsultanldt,u rism intern9 i internalionapl,r estdrid e servicii,
transporbt azatp e altet ehnologdii ec6tc eaf eroviardp, ublicitater,e clamde, ditaret,i pdrire
gi difuzarei,n chirierdi e mijloaced e transporte, xploatarec omercialda patrimoniului
propriuc,o me(,o pera{iunini valuti,o ricea ltes erviciei xecutatep ebazdd e contractsea u
conven{iiinu melete (ilor,l egated irecst aui ndirecdt e activitate”aC .F.RC. dldtori-”S .A.
Pentrua siguraregai urmdriread esfdgurdraici tivitdfiini teritoriuC, FR Cdletorai re in
structuras a B regionaled e transporfte roviard e cdldtori,c are coordoneazda ctivitatea
tuturosr ubunitS{ildoirn s tructuralo rc a:d epourdi e locomotivere, vizidi e vagoane,p osturi
de reviziis,t alii gi halted e cdl5toriu, nitilid ispersatpee intregt eritoriufdl rii.P rinc ele1 4
depourid e locomotivea le societdfisi e asigurdi ntrelinereap, regdtireag i echiparea
locomotivelgoir a utomotoareldoirn dotare,ia r reparaliilgei reviziilec urentea le acestora
sunt efectuated e citre SocietateaC omercialad e ReparatiiL ocomotiveB ragov.D e
asemeneain, cadrulc elor 25 revizidi e vagoaned ispersatep e intreagar eleaf eroviards e
asigurde fectuarerae viziilotre hnicela compunerein, tranzi9t i sosirea trenurilopr,r ecum
Z i u a .
gi ?ntre{inere9ai pregitireat ehnico-sanitarad vagoanelorin vedereaa sigurdrilia timp a
garniturilord e tren conform graficuluid e circulaties tabilit.i n statiile de cdldtoris e
desfdgoaraa ctivitd[di irect cu beneficiaridi e transportc a: informareap ubliculuci dldtor,
emitereal egitimaliilodre cdldtorie9 i altea ctivitdlei conomicof-i nanciares pecificeo ricdrei
unitafi.
Tn2 008,p entrua asigurac irculaliaz tlnicda celorc irca 1.686t renurid e caldtorpi e
intreagar elea de cale feratd a Rom6niei,C .F.R Cdldtoria utilizatu n parc activ mediu
zilnicd e 631 mijloaced e tracliuned e diferitet ipurig i un parc de cca 3011 vagoane
repartizatc elor 8 regionaled e transportf eroviard e cil5tori care asigurdi ntretinereal or,
sens in care, acestea le reparlizeazd pe subunit5lile din structura lor (depouri de
locomotiver,e spectivre vizidi e vagoane)p entrua asigurac ompunereag arniturilodre tren
9i remorcarea acestora in concordanla cu graficele de circulalie gi potrivit adaptdrii
graficelocr onforms olicitdrilocrA tg i a modificdrilosru rvenitec a urmarea sezonuluei stival
sau cu ocaziav acan{elogr i a sdrbdtorilodre iarnd.
1. Numirul total 9i categoriile de salariafi
Numdrutlo tala l salariatiloSrN TFC” CFRC alatoriS” .A.l a 28 februarie2 009: 16.978
persoane.
Repartizarepae categorii:
A. Muncitori:
A1. Muncitorni ecalificati:
A2. Muncitorci alificali:
a. pe categorii:
b. din activitatead e exploatare
c. dina limentatipeu blica
d. din activitatead e informaticd
e. din activitatead e transporturaiu to
B. Funcfidi e specialitat9ei administrative
81. Funclidi e execufie:
82. Functidi e conducere
2. Motivelec ared eterminic oncedieregai mdsurid e restructurareg i reorganizare
2.1i n anul2 008,i n condiliilien carel ucririlem ajorel a infrastructuardu limitagt i
limiteazdin continuarea tAtc apacitateac,d t gi vitezad e transporpt e principalelreu te
(Bucureg-t i Constanfa9 i Bucureg-ti Bragovg) i prine xtinderea cliunidi e preluarea
exploatdruiin or secliin einteroperabdile cdtreo peratoripi rivali,e volu{iatr aficuludi e
cdldtorai continuastd f ied efavorabilads, tfe
Posturi asemanatoare:
- Notificare a Inspectoratului Teritorial de Munca catre Organizatiile Sindicale din cadrul SNTCFR Calatori S.A
- Radu Berceanu amana dezbaterile privind situaţia sistemului feroviar
- NOTA privind recuperarea daunelor interese de catre SNTFC “Calatori SA”
- Legea-cadru nr. 330/2009 privind salarizarea unitara a personalului platit din fonduri publice
- OG 9/2010 privind masuri pentru diminuarea consecintelor restructurarii si reorganizarii unor societati nationale, companii nationale si societati comerciale cu capital majoritar de stat din domeniul feroviar
Postat in 
Tags: 
Ma uit pe programul de restructurare si reorganizare al SNTFC CFR Calatori SA si ma minunez, se vede ca este facut din birou de mari specialisti.Cum se poate ca reg.Bucuresti care are un volum de munca cat Timisoara si Constanta la un loc sa aiba cel mare nr de personal disponibilizat cand stim ca reg. Timisoara si-a donat prestatia pe tractiune in proportie de 90% catre operatorii privati? In martie 2009 erau 16978 salariati,in ianuarie 2010 mai sant in jur de 15500,trenuri in circulatie 2009 erau 1686 in 2010 mai sant aprox.1450.Marii specialisti din conducerea societatii au venit cu doua propuneri mari si late:
-reducerea de trenuri
-marirea tarifelor la bilete cu 18% Aceste masuri ne fac sa pierdem si acei calatori care mai circula cu trenul.De protectie sociala a salariatilor nici vorba.
Acest program trebuie discutat cu sindicatele si facuta o analiza corecta si obiectiva avand in vedere urmatoarele probleme:
-din salariatii care au iesit la pensie in 2009(1030 salariati) citi au fost din administratie si citi din sectorul de productie
-pe ramura tratiune sint 325 mecanici in minus fata de trenurile remorcate fapt ce duce la efectuarea unui nr.mare de ore suplimentare
-exista pericolul ca la unele ramuri personalul sa fie excedentar iar la altele sa fie mult diminuat.
Trebuie avut in vedere ca se plateste dublu accesul pe infrastructura, odata TUI si
o data accizele la motorina cu toate ca locomotivele nu circula pe sosele,iar prin micsorarea vitezei comerciale a trenurilor creste timpul de parcurgere a distantei fapt ce duce la pierderea calatorilor si micsorarea incasarilor.
In concluzie conducerea SNTFC CFR CALATORI SA doreste sa ne aduca in situatia companiei CFR MARFA SA.