Procesul Verbal al sedintei Comitetului Director din 13.04.2010
Marti, 13 aprilie 2010 a avut loc ultima sedinta a Comitetului Director din acest mandat intrucat la sfarsitul lunii urmeaza sa aibe loc Adunarea Generala a FSTFR care va alege noii lideri. In opinia unor cititori este prima data in istoria sindicala cand o conducere a unei organizatii sindicale isi respecta statutul si organizeaza alegeri [...]
Alegeri Generale FSTFR
In luna aprile 2010 va avea loc Adunarea Generala Ordinara a FSTFR unde se vor desfasura alegeri pentru functiile de conducere la nivel national. Atasan documente prin care FSTFR a transmis Agentiilor zonale metodologia prin care urmaza sa se deruleze in luna marite alegerile la nivel zonal in cadrul federatiei.
alegeri generale FSTFR
[...]
Ritmul somn/veghe la personalul de locomotive si implicatiile lui asupra sigurantei
Asa cum am promis saptamana trecuta publicam un nou studiu realizat de Dr. Mihai Tetraru referitor la situatia psihologica si medicala a mecanicilor de locomotiva.
Ritmul somn/veghe la personalul de locomotive si implicatiile lui asupra sigurantei
Transporturile reprezinta si vor reprezenta totdeauna un sector foarte important al vietii sociale actuale. In acest context, sistemul de legaturi [...]
FSTFR si UNSRLA continua demerusrile importiva concedierilor arbitrare
FSTFR si UNSRLA din cadrul FSTFR au considerat in momentul demararii programului de reorganizare a SNTFC prin absorbtia celor 4 filiale ale sale conform hotararii CA si AGA ale SNTFC din luna iunie 2009 ca se doreste o reorganizare adevarata iar concedierea celor 2100 salariati de la SNTFC CFR CALATORI SA si a celor 306 salariati [...]
Consideraţii privind unii factori ce influenţează comportamentul personalului de locomotivă în timpul serviciului
Poate unul din cele mai controversate modalităţi de transport a fost, este şi va ramâne calea ferată. Chiar din momentul naşterii sale in secolul al XIX – lea trenul a stârnit aprigi dispute, reuşind apoi să se impuna şi să contribuie puternic la dezvoltarea economică şi socială a ţărilor, pentru ca la inceputul anilor ‘50 ai secolului XX să cunoasca un nou declin puternic , ca ulterior să marcheze o renaştere fără precedent din anii ‘80 încoace. Aceasta evoluţie atât de ondulantă nu putea să nu marcheze şi transportul feroviar din România, care cunoaşte astăzi, din anii ‘90 încoace un declin continuu, întreţinut în mod intenţionat de cei care consideră calea ferată drept un sector învechit şi mult prea costisitor pentru a obţine câştiguri imediate. CITESTE CONTINUAREA »
Regulamentul din 17 februarie 2010 (Regulamentul din 2010) de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe caile ferate si pe reteaua de transport cu metroul din Romania [aprobat prin HG 117 din 17 februarie 2010]
CAPITOLUL I
Obiectul si domeniul de aplicare a regulamentului, definirea accidentelor si incidentelor
SECTIUNEA 1
Obiectul si domeniul de aplicare a regulamentului
Art. 1. – Prezentul regulament stabileste modul in care se desfasoara activitatea de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare in operatiunile de transport pe caile ferate ori pe reteaua de transport cu metroul din Romania. CITESTE CONTINUAREA »
Guvernul Romaniei Hotararea 117 din 17 februarie 2010 (Hotararea 117/2010)
pentru aprobarea Regulamentului de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe caile ferate si pe reteaua de transport cu metroul din Romania
Publicat in Monitorul Oficial 138 din 2 martie 2010 (M. Of. 138/2010)
In temeiul art. 108 din Constitutia Romaniei, republicata, al art. 21 alin. (4) si (6) din Legea nr. 55/2006 privind siguranta feroviara,
In luna aprile 2010 va avea loc Adunarea Generala Ordinara a FSTFR unde se vor desfasura alegeri pentru functiile de conducere la nivel national. Atasan documente prin care FSTFR a transmis Agentiilor zonale metodologia prin care urmaza sa se deruleze in luna marite alegerile la nivel zonal in cadrul federatiei.