Saptamana trecuta (18-19 iunie) a avut loc la Calimanesti o sedinta cu reprezentantii organizatiilor sindicale din cadrul FSTFR. O serie de  presedinti si secretari (in cazul in care nu au putut fi prezenti presedintii) de filiala au atras atentia asupra incalcarii legislatiei atat cu privire la reducerea de personal pensionabil fara cerere de pensionare depusa si fara decizia de pensionare penru fiecare caz in parte,  cat si in relatile de munca:

- La unele depouri din tara nu exista dormitoare iar mecanicii sunt obligati sa doarma in locomotive sau vagoane pana la plecarea in cursa (pentru dormitorul depoului Bucuresti Calatori s-a intocmit act la RTFC Bucuresti pentru a se intra imediat in normalitate astfel incat mecanicii de locomotiva din tara sositi cu trenuri remorcate la Bucuresti sa poat lua odihna la dormitorul depoului BC si nu in vagoane care nu pot asigura odhina pentru a fi apt SC in remorcarea trenurilor);

- cativa sefi de depou refuza sa distribuie  apa potabila prevazuta in contractul colectiv de munca in vigoare;

- In ceea ce priveste reducerea de personal, conducerea regionalelor nu are o politica sau o strategie de viitor fata de

mecanicii de locomotiva si automotor si nu urmareste sa informeze toti mecanicii pensionabilii ca urmeaza sa fie disponibilizati acei  pensionabili care nu si-au facut cerere de pensionare, dar  incepand  descrescator cu varstele cele mai inaintate, si in nici un caz toti cei aproximativ 800 de mecanici de locomotiva si automotor care se incadreaza in conditiile de pensionare, pentru ca daca administratia ar trece la pensionarea sau disponibilizarea unei treimi din totalul mecanicilor de locomotiva si automotor (cca 800 din 2500) atunci automat administratia ar trebui sa anuleze majoritatea trenurilor de calatori;

In urma intalnirilor s-au facut o serie de propuneri:

- cresterea comunicarii folosindu-se si canalul de comunicare internet intre liderii de sindicat  atat la nivelul federatiei cat si intre federatie,  sindicate si  membri de sindicat;

- initierea unor discutii cu administratia in vederea respectarii legislatiei si a contractelor colective de munca;

- nici un membru de sindicat sa nu depuna cererea de pensionare, daca au sub 55 de ani, fara a discuta cu liderii sindicali locali;

- nici un membru de sindicat  caruia i se pot acorda clase de salarizare sa nu semneze contractul individual de munca fara a discuta cu liderii sindicali locali;

- organizarea unei sedinte a Comitetului Director al FSTFR in 29 iunie 2009 cand are loc si sedinta Consiliului de Administratie al SNTFC  CFR calatori SA.

- organizarea unor cursuri  lunare care sa familiarizeze membrii de sindicat, cel putin la nivel de presedinti de sindicate cu utilizarea computerelor.

- crearea unui departament de comunicare la nivelul central al FSTFR si in cel mult un an infiintarea unor birouri de relatii cu presa la nivel zonal.

In revista lunara  Cargo & BUS din iunie 2009 a aparut un articol intitulat  “MINISTERUL TRANSTORTURILOR INGROAPA CFR” la paginile 70-72 in urma unui interviu acordat de secretarul general al FSTFR reporterului Andrei GHICIUSCA. In continuare in lunile urmatoare, urmaza sa mai apara alte articole reiesite din intreviurile date de catre reprezentantii FSTFR in aceeasi revista.

Posturi asemanatoare:

1. Sedinta Comitetului Director al FSTFR, luni 29 iunie 2009
2. Stiri sindicale – 08 octombrie 2009
3. SEDINTA C.N.C al F.S.T.F.R.-22 februarie / 2010
4. Organizatiile sindicale cer demisia ministrului Transportului si Infrastructurii d-l Radu Berceanu si anunta ca vor declansa proteste la nivel national
5. Stiri!