Lucrările de reabilitare a liniei de cale ferată Bucureşti – Constanţa se desfăşoară pe trei tronsoane. Reabilitarea tronsonului Bucureşti Nord – Băneasa, începută în 2006, a fost finalizată anul trecut.

Pe relaţia Feteşti – Constanţa, reabilitarea liniilor de cale ferată este realizată în proporţie de 80%. Valoarea totală a contractului este de 453,69 milioane euro, cu finanţare din partea Băncii Japoniei pentru Cooperare Internaţională (165 milioane euro) şi din partea Guvernul României, precum şi împrumuturi suplimentare (288,69 milioane euro). [...]

Potrivit surselor, în urma finalizării lucrărilor de reabilitare pe tronsonul Bucureşti – Constanţa, trenurile vor circula cu o viteză de 140 – 160 km/h în funcţie de rangul trenului şi de dotarea tehnică a materialului rulant şi vor ajunge la destinaţie în cel mult 2 ore şi 20 de minute.

[citeste intreg articolul pe Money.Ro]

Posturi asemanatoare:

1. Circulaţia trenurilor spre şi dinspre estul ţării se desfăşoară pe ruta ocolitoare Chitila-Buciumeni-Mogoşoaia
2. Stiri feroviare [19 oct 2009]
3. Stiri sindicale – 08 octombrie 2009
4. S-a infiintat Banca Comercială Feroviară (BCF)
5. Trenul de la Cârcea, deraiat de o mână criminală, potrivit Autorităţii Feroviare Române